都市計画マスタープラン演習１班

保育施設送迎システム

背景

子育てしやすいまち構想の一つの柱である共働き支援として保育施設送迎システムを提案します。

本提案は、土浦市内に居住し、都心等へ通勤する共働き世帯を主な対象としています。土浦駅のバス乗り場に集まる子どもたちには、各保育施設までバスで送迎してもらうことで、バス通園の無駄な時間や送迎の問題を解決し、保護者の朝夕の送迎負担を大幅に軽減するとともに保育施設の選択時の立地的制約を解消し、施設の適正配分を可能とします。

さらにこのシステムは「保育施設送迎システム」を導入することで、既存の送迎バスを活用して時間面負担を軽減し、土浦市を共働き子育て世代により住みやすく支援します。

詳細

この送迎システムは、駅前の一時預かり施設を拠点としています。朝、保護者は通勤途中に子供を駅前の施設に預けて出勤し、子供はそこからバスで各保育園へ送迎されます。夕方は、各園からバスで戻ってきた子供を保護者が駅前の施設へ迎えに行きます。加えて、おおつ野のメディカルエリアと連携しており、病児保育施設や小児科などを活用することで子供の発熱時にもいつも通りの送迎ルーティンを利用でき、預けている間の急病にも対応できます。

対象地

JR3駅（土浦・神立・荒川沖）を拠点とした「保育施設送迎システム」を導入します。

• 駅前ステーション: 朝、保護者は駅前で預けて即出勤できます。バスで各園へ安全に送迎します。
• メディカル連携: おおつ野のメディカルエリアと連携し、預かり中の急病にも対応します。
• 柔軟な選択: 自宅周辺の枠に縛られず、教育方針に合った遠方の園も選択可能になります。

定性的効果

保育施設送迎システムの導入で登降園にかかる移動時間を通勤動線に統合・一本化することで、共働き世帯の朝夕の物理的・時間的拘束を大幅に圧縮します。
これにより、保護者が保育園の立地に縛られずにフルタイム勤務や残業に対応しやすくなり、仕事と子育てのトレードオフによる心理的圧迫感を軽減します。
また、兄弟姉妹が異なる園に通う場合の多箇所送迎という障壁を取り払い、第二子以降を持つことへの心理的ハードルを下げます。
さらに付随する効果として、自宅周辺の園が満員であってもバス送迎により遠方の空き施設を選択肢に含めることが可能となり、自然に触れてほしいと考える家庭は新治の保育施設を選ぶなど、より広い範囲での最適な保育環境の享受を実現します。

収支

定量評価

年間120時間の時間創出効果（1世帯あたり）
現状のV字動線（往復50分）を、駅前1箇所でのI字動線（往復20分）に統合。1日30分の削減×年間労働240日により、大幅な余暇時間を創出します。

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