6−1−1　歩道のプチスロープの導入〜実験1〜


実験1　歩道の段差によるガタン度把握
目的：歩車道間の段差がスロープを置くことによって歩行・通行がスムーズになることを示す。
調査日時：5月29日　17:00から
場所：天久保3丁目ミニストップ付近
（段差の場所はアンケート結果でパンクが多かった春日4丁目を選択した）
手法：実験では日常生活においては自転車の運転を想定した。
�@紙コップを持ちながらの走行
�A卵をかごに入れ手の走行 ＊実験で使用したスロープは、あらかじめ段差の高さを計測して、
それに合わせてゴム製の段差スロープの裏に紙粘土で高さをつけたものである。
紙粘土は実験の際、自転車が通った衝撃で壊れたり動いたりしないように、重さをつける役割もはたしている。

■実験α：紙コップに8割程度（深さ7cm）液体を入れ自転車の後輪上部に固定。
段差にスロープを設置しない場合とした場合とで段差を自転車で下り、コップからこぼれた水の量を比較する。
■実験β：自転車の前かごに生卵を1パック（6個）、1個乗せ、割れ方を比較する。
＊自転車の速度は、こぐ回数を合わせて均等となるようにした。
実験結果に大きな差が見られたため、費用等の問題から、実験回数は３回とした。

◎結果
■実験α（水のこぼれ具合から見た衝撃度実験）の結果
スロープを設置することで、こぼれる液体の量は約４５％減少した。
ここから、スロープをおいた場合とそうでない場合との明らかな差があると言える。
図5：実験αの様子
■実験β（卵のわれ具合から見た衝撃度実験）の結果