6.3.1 パークアンドライドの実施

?イオンの広大な敷地に大規模な駐車場を設置する。 自動車保有台数も増加し、自動車による市内の移動が活発であることはOD表から分かる。自動車を持たない人は既存バス路線を利用し中心市街地へアクセスできるが、自動車利用者は中心市街地へ車でアクセスすることが考えられる。このような人々を対象とし、自動車交通のアクセスが良いイオンに大規模駐車場の設置を行い車からバスへの乗換えを図る。 ?2km離れているイオンとウララテークを結ぶ交通機関として市営のコミュニティーバスを運行する。    土浦中心市街地の道路は片側1車線のものが多く、建物も密集しているので、拡幅による渋滞解消は困難である。よって中心市街地への自動車流入量を減らすような施策(自動車からバスへの乗り換え)が渋滞解消対策としては望ましい。また、中心市街地へ公共交通で来訪する人々のイオンへのアクセス手段としてもコミュニティーバスの運行は有効である。

パークアンドライドの効果

AEON

土浦駅を利用する交通弱者がイオンへのモビリティーを確保できる為AEON側はビジネスチャンスを拡大できる。

中心市街地

中心市街地への自動車集中量が減るので交通渋滞が解消する。