jica
V.JICA-STRADAによる分析
JICA−STRADA による分析では現状と照らし合わせて以下の点が確認できます。
つくばエクスプレス開通に伴う、つくばセンターから東京への新たな交通発生（図X−１）
中貫交差点付近の渋滞（図X−２）
土浦駅周辺の常磐線横断東西交通の停滞および渋滞（図X−２）
土浦駅東口前の道路の有効活用が進んでいない。（図X−２）
土浦駅西口ロータリーへのバス集中および路線バスの西口集中による周辺交通渋滞（図X−２）（Ｒ125 小松坂下交差点など）
総トリップ数の変化
上図 昭和63年
下図 平成22年 （つくばエクスプレス開通後）
つくばエクスプレス開通によりつくばからのトリップの増加が見られる。
上図；昭和63年交通量（現状のネットワーク）
下図；平成22年交通量（現状のネットワーク）
土浦駅周辺（図中央）、中貫交差点（図中央上部）に交通渋滞がみられる。